Studené protektory
Protektorování, neboli obnovování pneumatik představuje obnovu celé běžné plochy pneumatiky, při níž se seřízne a obnoví porušený, nebo opotřebený běhoun. Na kostru, která ovšem musí být v dobrém stavu, se pomocí vulkanizace nasadí nový běhoun.
Princip protoektorování spočívá v tom, že se v servisu drásáním odstraní původní běhoun až na kostru pneumatiky, na něj se nanese vulkanizační vrstva a na tu se navine nový běhoun. Poté dojde k finální vulkanizaci, kdy se běhoun s kostrou spojí dohromady.Obnova plášťů se rozděluje na tři typy:
- Obnova od ramene k rameni - odstraní se a nahradí pouze běžná plocha
- Obnova od boku k boku - odstraní se a nahradí plocha včetně části boků pneumatiky
- Obnova od patky k patce - odstraní se a nahradí kompletní pryž z celého povrchu pneumatiky
K obnově protektorováním jsou vhodné pouze ty pláště, jejichž nosné kordové vrstvy nejsou poškozeny mechanicky ani korozí a na nichž se nevyskytují neopravitelné vady.
Jedna a tatáž kostra pneumatiky se dá použít i opakovaně. Kostra však vždy musí být v dobrém stavu. Obecně platí, že na bocích pneumatiky musí i po protektorování zůstat viditelné některé údaje:
- Rozměr pláště
- Označení provedení pláště (TUBE TYPE, TUBELESS)
- Označení obnoveného pláště (PROTEKTOR, REMOULD, R)
- Označení indikátorem opotřebení TWI (nejméně na 6 místech povrchu)
- Vyznačení maximálního tlaku huštění
- Schvalovací zančka (ATEST XXX XXXX)
- Rychlostní kategorie
- Index nosnosti
- Označení výrobce
- Označení konstrukce
- Označení klasifikační skupiny
Na co dát pozor?
Z hlediska bezpečnosti a hospodárnosti je ideální, když všechny pneumatiky použité na jednom voze budou shodné konstrukce, typu dezénu a výrobní značky. může však nastat situace, kdy totopoužití není možné a proto je potřeba dodržet určitá pravidla stanovená zákonem:- Na stejné nápravě nesmíte použít pneumatiky sice stejné konstrukce,a však s různým typem dezénu.
- Pokud se rozhodnete mít různé dezény na jednotlivých nápravách, na hnací nápravě použijte zimní dezén.
- Kombinujete-li protoektorované a originální pneumatiky, pak na řiditelné nápravě použijte originální pneumatiky.
- Používáte-li na různých nápravách pneumatiky různých rychlostních kategorií a různých indexů nosnosti, nezapomeňte dodržet rychlostní kategorii a index nosnosti předepsaný výrobcem vozidla.
Pneuservis, provede opláštění novým běhounem a umožní tak snížit náklady na pořízení nové, respektive opravené pneumatiky, až o 40 - 50%. Životnost takto protektorované pneumatiky se prodlužuje o 90 - 100%.
Studené protektory v naší nabídce
